A Aston Martin publicou um conjunto de imagens de antecipação do DB12, o muito esperado sucessor do DB11, cuja estreia mundial está marcada para 24 de maio.
Apresentado no Salão Automóvel de Genebra de 2016, na Suíça, o Aston Martin DB11 continua a manter uma presença muito elegante, mas a passagem do tempo começa a notar-se, em particular no habitáculo.
É precisamente por isso que a marca britânica já prepara o seu próximo grande turismo de alto desempenho. O novo modelo chamar-se-á DB12 e deverá chegar ao mercado ainda este ano.
Estreia mundial do Aston Martin DB12 a 24 de maio
O lançamento oficial acontece apenas no dia 24 de maio, data em que será possível perceber, na prática, o que a marca preparou para esta nova geração.
Sistema de infotainment totalmente novo
A próxima geração do grande turismo da casa de Gaydon promete uma evolução relevante face ao DB11, sobretudo no campo tecnológico, ao integrar um sistema de info-entretenimento completamente novo. O objectivo é substituir a solução de origem Mercedes-Benz utilizada no seu antecessor.
Esta era, aliás, uma das alterações mais aguardadas, depois de o director executivo da marca, Lawrence Stroll, ter admitido à Autocar, em 2022, que a mudança era urgente: “Como podes ter um Aston Martin a custar 150 000 libras (cerca de 173 mil euros) com tecnologia com três anos?”.
Pelos esboços divulgados pela Aston Martin, percebe-se que o info-entretenimento do DB12 será mesmo uma estreia total. Lawrence Stroll - novamente citado pela Autocar - reforça que se tratará de um sistema diferente do da Mercedes-Benz e com um “sotaque inglês adequado”.
Aston Martin DB12: continuidade no desenho, mudanças nas extremidades
Embora só a apresentação de 24 de maio permita confirmar todos os detalhes, do ponto de vista visual, e a julgar pelas imagens de antecipação, tudo indica que haverá continuidade relativamente ao DB11.
Ou seja, a silhueta deverá manter muitas semelhanças com a do DB11, com as alterações mais óbvias a concentrarem-se nas duas extremidades.
Motor V12 é para manter
No capítulo das motorizações, tudo aponta para que o grande turismo da Aston Martin continue a ser proposto com opções V8 e V12, sempre sobrealimentadas. Ainda assim, é expectável que existam ajustes em relação à actual gama do DB11.
O V12 poderá receber algumas das evoluções introduzidas no DBS 770 Ultimate, onde esta unidade passou a debitar 770 cv, graças a alterações no sistema de ignição e a mudanças na pressão do turbo.
Já a versão de menor potência deverá adoptar uma variante actualizada do V8 biturbo que se estreou no Mercedes-AMG SL 63, com 585 cv e 800 Nm - um conjunto que o Guilherme Costa teve oportunidade de testar recentemente nas estradas da Serra da Arrábida:
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