Fazia-se prever: depois da renovação do Tiguan, chegou a vez da variante mais vocacionada para a família e disponível com até sete lugares, o Volkswagen Tiguan Allspace, receber uma actualização.
No que toca ao exterior, as alterações são subtis e seguem a linha do que já tinha sido introduzido no Tiguan. Na frente destaca-se uma grelha redesenhada, novos faróis LED (com inspiração nos do Golf) com tecnologia IQ Light e ainda uma faixa LED fina que atravessa toda a largura da dianteira.
Atrás, a inscrição “Tiguan” passou a estar posicionada por baixo do emblema da Volkswagen e surgem também novos farolins. Um pormenor curioso: o novo Tiguan Allspace mede mais 22 mm do que a versão anterior à reestilização.
Interior com menos botões
No habitáculo, a mudança mais evidente é a redução progressiva dos comandos físicos, que dão lugar a superfícies e controlos tácteis - uma tendência cada vez mais presente nas propostas do Grupo Volkswagen.
O volante é igualmente novo e corresponde ao utilizado no mais recente Golf. Ainda no interior, passa a estar disponível um novo sistema de som (opcional), desenvolvido em parceria com a Harman Kardon, e um novo sistema de infoentretenimento (MIB3), compatível com Apple CarPlay e Android Auto sem fios.
Fiel ao diesel, mas sem versão R ou híbrida de ligar à tomada
Pela primeira vez, o Volkswagen Tiguan Allspace passa a contar com o sistema IQ.DRIVE Travel Assist, que lhe permite oferecer condução semiautónoma. Este sistema consegue gerir direcção, travagem e aceleração desde os 0 km/h (nas versões com caixa automática) e desde os 30 km/h (nas versões com caixa manual), até aos 210 km/h.
No capítulo das motorizações a gasolina, a gama começa com o 1.5 TSI de 150 cv, que transmite a potência às rodas dianteiras através de uma caixa manual de seis relações ou de uma DSG de sete.
Acima deste encontra-se o 2.0 TSI com dois patamares de potência - 190 cv ou 245 cv - e, em ambos os casos, associado ao sistema de tração integral 4Motion e à caixa DSG de sete velocidades.
Já nos motores diesel, o Tiguan Allspace mantém o 2.0 TDI em duas versões: 150 cv ou 200 cv. No primeiro, existe escolha entre tração dianteira e integral; no segundo, a potência é enviada exclusivamente para as quatro rodas.
Por fim, ao contrário do que aconteceu com o Volkswagen Tiguan após a renovação, nem a variante desportiva R nem a opção híbrida de ligar à tomada farão parte da oferta do Tiguan Allspace.
Quando chega?
Para já, os dados específicos para o mercado português continuam a ser limitados. No caso da Alemanha, a Volkswagen confirmou que a gama do Tiguan Allspace será composta por quatro níveis de equipamento: Tiguan (base), Life, Elegance e R-Line.
Sem preços anunciados até ao momento, o Volkswagen Tiguan Allspace deverá iniciar as pré-vendas ainda este mês, com as primeiras entregas previstas para outubro nos principais mercados europeus.
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