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Kia Stonic: renovação de meia-idade

Carro Kia Stonic MHEV amarelo estacionado em espaço moderno com carregador elétrico ao lado.

Colocado à venda na Europa no fim de 2017 e já com mais de 150 mil unidades comercializadas, o Kia Stonic entrou agora na habitual fase de atualização a meio do seu ciclo de vida.

Novidades de design e interior do Kia Stonic

Do ponto de vista estético, as alterações no crossover da Kia são contidas, ficando essencialmente pela introdução de faróis LED e pela disponibilização de novas cores, além de novas jantes de 16”.

No habitáculo, o Kia Stonic passa a integrar um novo sistema de infoentretenimento com ecrã de 8” e o UVO Connect “Phase II”. A marca melhorou ainda a resolução do ecrã de 4,2” do painel de instrumentos e acrescentou novas possibilidades de personalização.

Conetividade e função “User Profile Transfer”

No capítulo da conetividade, torna-se possível ligar Apple CarPlay e Android Auto sem fios. Soma-se também a nova função “User Profile Transfer”, que permite aos condutores gravarem preferências pessoais e passá-las para outros modelos Kia equipados com o mesmo sistema.

O que mudou na mecânica?

Se por fora as diferenças são discretas, na parte mecânica a renovação é mais evidente, com o Kia Stonic atualizado a estrear uma variante híbrida ligeira.

Com o nome “EcoDynamics+”, esta versão combina um motor 1.0 l, de três cilindros, turbo, com um sistema híbrido ligeiro de 48 V. Está disponível com 100 ou 120 cv e corresponde à mesma solução utilizada no Hyundai i20.

Ao nível da transmissão, esta motorização pode vir associada a uma caixa automática de dupla embraiagem de sete velocidades ou à caixa manual inteligente (iMT) de seis velocidades, capaz de desacoplar automaticamente o motor da transmissão (sem o condutor ter de colocar em ponto morto).

Quanto às restantes opções, já conhecidas no Stonic, também receberam melhorias. Assim, mantém-se o 1.0 T-GDi de 100 cv - agora ligado a uma caixa automática de dupla embraiagem de sete relações ou a uma nova caixa manual de seis velocidades - e surge uma nova versão do 1.2 l atmosférico com 84 cv.

O que mais traz de novo?

Para além disso, o Kia Stonic acrescenta novidades nos sistemas de segurança e apoio à condução, incluindo assistente de anti-colisão frontal com travagem autónoma e deteção de peões e ciclistas, radar de ângulo morto, sistema de informação da velocidade máxima, controlo de velocidade de cruzeiro adaptativo e sistema de manutenção na faixa de rodagem.

Com chegada ao mercado europeu apontada para o terceiro trimestre de 2020, os preços do Kia Stonic renovado continuam por anunciar.

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