Skoda revela a ofensiva elétrica até 2026

A Skoda optou por uma abordagem pouco habitual para nos dar o primeiro vislumbre dos modelos que vão integrar a sua ofensiva elétrica - uma apresentação coletiva, literalmente feita «em bloco».

A Razão Automóvel esteve na República Checa para conhecer as seis propostas 100% elétricas que a Skoda pretende colocar no mercado até 2026. O plano passa por quatro modelos inéditos e por uma atualização profunda dos dois modelos da família Enyaq.

Embora a mudança para a mobilidade elétrica em Mladá Boleslav tenha começado de forma discreta com o Citigo-e iV, foi com o Enyaq iV e o Enyaq iV Coupé - construídos sobre a plataforma MEB do Grupo Volkswagen - que a marca deu o passo mais decisivo rumo à eletrificação.

A próxima etapa está prestes a arrancar e a Skoda já fechou os formatos e dimensões (segmentos) dos lançamentos que aí vêm, com estreia já no próximo ano.

Calendário da ofensiva elétrica da Skoda até 2026

Do “Pequeno” ao “Espaço”

Em 2024 chega o “Compacto”, materializado num SUV exclusivamente elétrico com 4,5 m de comprimento. Há também duas certezas adicionais: vai chamar-se Elroq e assumirá o papel de sucessor do atual Karoq.

O segundo momento desta ofensiva será a introdução de um modelo “Pequeno”. Com 4,1 m de comprimento, tem lançamento apontado para 2025 e será «primo» do Volkswagen ID. 2All.

Tal como no ID. 2All, é esperado um preço de entrada a rondar os 25 mil euros. A ambição é clara: tornar a mobilidade elétrica mais acessível.

“Até 2026, estaremos a fornecer aos clientes os meios para explorar o mundo com estilo - de forma sustentável, segura e confiante, com produtos que apresentem o nosso novo design Modern Solid”

Martin Jahn, Membro do Conselho de Administração de Vendas e Marketing da Škoda Auto

Ainda em 2025, tanto o Enyaq como o Enyaq Coupé vão passar por uma atualização significativa, já incorporando a nova linguagem de design da marca.

Por isso, no conjunto de esculturas reveladas pela Skoda foi possível identificar alguns traços do “Modern Solid” - linguagem estreada no Vision 7S, apresentado no ano passado - em particular na forma como volumes e superfícies são trabalhados.

“Carrinha” (Combi): a alternativa elétrica ao conceito Octavia Break

A forma mais direta de enquadrar a “Combi” (carrinha) é imaginá-la como uma Octavia Break 100% elétrica - existindo, inclusive, a possibilidade de vir a adotar o nome deste modelo mais vendido da marca.

O investimento da Skoda no formato carrinha continua a dar resultados: a Octavia Break é a carrinha mais vendida da Europa. Assim, faz sentido que a marca prolongue esta aposta também na era elétrica.

A “Combi” deverá medir cerca de 4,7 m e será a primeira carrinha 100% elétrica da Skoda, com chegada prevista para 2026.

Em 2026 surge igualmente a novidade maior (no sentido literal) e não é difícil perceber porquê: este é o projeto com a designação “Espaço”. Na prática, será a versão de produção do concept Vision 7S, que já tivemos oportunidade de ver ao vivo.

E, naturalmente, vai trazer consigo todos os elementos da nova linguagem de design da Skoda. Este SUV elétrico deverá atingir 4,9 m de comprimento e terá lotação máxima de sete lugares.

Motores de combustão são para manter

Apesar de a transição para a mobilidade elétrica ser a prioridade, a Skoda não está a preparar uma despedida dos motores de combustão. Como a marca sublinha, estes continuam a desempenhar um papel central no seu portefólio.

É por isso que, já este ano e no outono, vão chegar novidades com a quarta geração do Superb e a segunda geração do Kodiaq. Estão previstas versões híbridas plug-in, mas também variantes exclusivamente a combustão, tanto a gasolina como Diesel.

Para além destes dois modelos, a Skoda conta ainda com a renovação do Octavia, do Kamiq e do Scala ao longo deste ano.