Nissan Juke 100% elétrico chega em 2026: primeiros detalhes

A Nissan apresentou de uma assentada três novidades que deverão começar a chegar ao mercado entre este ano e o próximo: as novas gerações do Micra, do Leaf e do Juke. Apesar de serem propostas bem diferentes, partilham um ponto essencial: serão exclusivamente elétricos.

No caso do Nissan Juke, a história já é longa. A primeira geração deste SUV citadino japonês estreou-se em 2010 e acabou por marcar o tom do seu segmento. Mais tarde, em 2020, a marca lançou a segunda geração.

Agora, o foco está na terceira geração, com lançamento previsto para 2026, e que se distingue por ser apenas e só 100% elétrica, como já foi indicado.

O que esperar?

O próximo Juke vai buscar inspiração ao protótipo Hyper Punk, apresentado no Salão de Tóquio em 2023, adotando um estilo particularmente arrojado e de formas… poligonais.

Para já, a Nissan limitou-se a divulgar uma única imagem, na qual o novo Juke aparece em penumbra ao lado dos novos Leaf e Micra.

Ainda assim, dá para perceber a silhueta e alguns apontamentos do desenho, sem uma rutura total face aos seus antecessores. Também parece estar mais baixo do que o Juke atual, muito provavelmente para melhorar a aerodinâmica - e, num elétrico, todos os pormenores contam quando o objetivo é somar mais alguns quilómetros de autonomia.

Plataformas e produção do Nissan Juke elétrico

No capítulo técnico, o construtor mantém-se discreto e, por enquanto, a informação é reduzida. Sabe-se, no entanto, que o novo Nissan Juke será produzido «ao lado» do Leaf, na fábrica da marca em Sunderland, no Reino Unido, o que abre espaço a alguma especulação sobre o que poderá partilhar com outros modelos.

Uma das hipóteses é que recorra à mesma plataforma AmpR Medium - atualmente associada a baterias de 60 kWh e 87 kWh -, utilizada também pelo maior Ariya ou pelo mais compacto Renault Mégane.

Apesar de estes modelos se posicionarem acima do Juke em termos de mercado, importa notar que o Juke atual (a gasolina e híbrido), assente na plataforma CMF-B (para utilitários), é, por exemplo, mais comprido e mais largo do que o Renault Mégane.

A alternativa passa pela plataforma AmpR Small, a mesma base que serve o Renault 5 e o novo Nissan Micra, e que também irá servir o Renault 4 - o outro B-SUV elétrico da tremida Aliança Renault Nissan Mitsubishi.

Mesmo com a possibilidade de os dois modelos japoneses saírem da mesma unidade industrial e poderem vir a partilhar a mesma plataforma, o responsável de investigação e desenvolvimento da Nissan na Europa, David Moss, afirmou à Autocar que cada um terá uma identidade própria, incluindo diferentes distâncias entre eixos.

Geração atual continua em paralelo

A chegada da terceira geração do Nissan Juke, exclusivamente elétrica, não significa que a segunda geração, atualmente à venda, desapareça de imediato. A marca confirmou que o modelo atual continuará a ser produzido e comercializado em simultâneo com a nova geração.

Quando chega?

O novo Nissan Juke 100% elétrico está previsto para 2026, embora ainda não exista uma data concreta para a sua revelação.