O Campeonato do Mundo de Futebol do Catar começa apenas este domingo, mas, fora das quatro linhas, o Mundial já vai longo - sobretudo quando o tema são os automóveis dos jogadores.
Na redação da Razão Automóvel já espreitámos as «garagens» de muitos dos nomes que vão estar no Mundial e, como seria de esperar, não faltam máquinas de sonho.
Há de tudo: dos mais caros aos mais velozes, de propostas mais ou menos desportivas até modelos de produção extremamente limitada.
Como é evidente, não vamos abordar os mais de 800 «craques» que vão a jogo no Mundial do Catar 2022 - seria impraticável num único artigo. Assim, escolhemos sete das maiores figuras em prova, de sete seleções diferentes. E, como manda a tradição, abrimos pela «nossa» seleção: Portugal.
Cristiano Ronaldo (Portugal)
Não é novidade para ninguém que Cristiano Ronaldo tem uma garagem verdadeiramente recheada. E, neste aspeto, o capitão da seleção portuguesa não encontra rival neste Campeonato do Mundo: nenhum outro jogador reúne tantos modelos exclusivos como o português.
A mais recente entrada na coleção de Ronaldo foi um Bugatti Centodieci, um «monstro» com um W16 tetraturbo de 1600 cv, criado como homenagem ao emblemático Bugatti EB110. A produção está limitada a apenas 10 unidades, com cada exemplar a custar cerca de oito milhões de euros… antes de impostos.
E a lista não fica por aqui. Cristiano Ronaldo conta ainda com mais dois Bugatti vindos de Molsheim - um Veyron Grand Sport Vitesse e um Chiron. Além disso, tem um Rolls-Royce Cullinan, um McLaren Senna, um Ferrari F12tdf (limitado a 799 unidades), um Lamborghini Aventador e um Brabus 800 Widestar.
Lionel Messi (Argentina)
Falar de Cristiano Ronaldo sem mencionar Lionel Messi seria impossível. Dentro do relvado, partilham o protagonismo há anos; fora dele, pelo menos no universo dos automóveis, também se cruzam nas conversas. Isto porque circulam rumores, há bastante tempo, de que o astro argentino terá um raríssimo Ferrari 335 S Scaglietti de 1957, leiloado em 2018 por mais de 32 milhões de euros.
Messi nunca apareceu publicamente com esse modelo, mas há quem sustente que este Cavallino Rampante é um dos maiores segredos (ou investimentos…) do craque argentino. Se é verdade ou não, provavelmente nunca o vamos confirmar.
Aquilo que é possível garantir é que, na sua garagem, Messi tem um Ferrari F430 Spider, um Pagani Zonda Tricolore (existem apenas três em todo o mundo), um Mercedes-Benz SLS AMG e um Maserati GranTurismo MC Stradale. Este último recorre a um motor V8 de 4,7 l naturalmente aspirado (da Ferrari) com 460 cv.
Neymar (Brasil)
E do Maserati GranTurismo MC Stradale de Lionel Messi saltamos para o Maserati MC12 Stradale de Neymar. Sim, é mesmo isso: o brasileiro tem um dos 50 exemplares do MC12 Stradale. Debaixo do capot está um V12 naturalmente aspirado, derivado do Ferrari Enzo, com 630 cv e 652 Nm.
Com capacidade para atingir 330 km/h, este hipercarro continua a ser um dos modelos mais impressionantes de sempre da marca de Modena e tem valorizado de forma significativa nos últimos anos: atualmente, há unidades à venda na Europa por cerca de quatro milhões de euros.
Para lá deste Maserati, Neymar assume-se como grande apreciador da Ferrari, ao juntar um trio da «casa» de Maranello: 458 Spider, GTC4Lusso e Portofino.
Heung-min Son (Coreia do Sul)
Já que falamos da Ferrari, vale a pena olhar para Heung-min Son, principal figura da seleção da Coreia do Sul - que integra o grupo de Portugal -, que tem na garagem um exclusivo LaFerrari, avaliado hoje em cerca de 3,5 milhões de euros.
Limitado a apenas 499 unidades (apesar de ter existido uma 500.ª unidade leiloada para apoiar as vítimas do sismo que atingiu a região centro de Itália em 2016), o LaFerrari recorre a um V12 naturalmente aspirado de 6,3 l, capaz de debitar uns estridentes 800 cv às 9000 rpm.
O jogador sul-coreano tem ainda um Maserati Levante, um Range Rover Sport SVR e um Bentley Continental GT.
Robert Lewandowski (Polónia)
Do Bentley Continental GT de Heung-min Son passamos para o Bentley Continental GTC Speed de Robert Lewandowski, avançado e rosto maior da seleção da Polónia.
Estamos perante o Continental GTC mais potente de sempre, graças a um W12 biturbo de 6,0 l que entrega 659 cv e permite cumprir o 0 aos 100 km/h em apenas 3,6s.
O dianteiro que representa o Barcelona guarda ainda na sua garagem um Porsche 911 Speedster, um Mercedes-AMG G 63, um Porsche Cayenne GTS, um Ferrari F12 Berlinetta, um Maserati GranTurismo e um Audi RS e-tron GT - sim, um 100% elétrico… uma opção pouco habitual nas garagens destes craques.
Thibaut Courtois (Bélgica)
Não tem uma coleção tão exclusiva como a de Cristiano Ronaldo ou Lionel Messi, mas Thibaut Courtois, uma das figuras da Bélgica, também não passa despercebido - bem pelo contrário.
O guarda-redes do Real Madrid é dono de um Lamborghini Urus, de um Aston Martin Vanquish, de um Ferrari Roma e de um Rolls-Royce Wraith.
A acrescentar a estes, o guardião belga conta ainda com um BMW i4 M50 - mais um elétrico -, o seu «carro de serviço» no Real Madrid, clube que este ano anunciou uma nova parceria com a marca bávara.
Karim Benzema (França)
A lista começou com um Bugatti e termina, também, com um Bugatti - neste caso, o Chiron de Karim Benzema, avançado francês do Real Madrid.
Benzema, vencedor da Bola de Ouro 2022, possui uma coleção automóvel de respeito, onde se destacam um McLaren 720 S, um Mercedes-Benz SLR McLaren, um Lamborghini Aventador Roadster, um Lamborghini Urus e um Ferrari GTC4Lusso.
Além disso, à semelhança de Courtois, Benzema tem igualmente um BMW i4 M50 «de serviço» do Real Madrid.
Nota: O avançado Karim Benzema acabou por lesionar-se e abandonar o estágio da seleção francesa a poucos dias do primeiro jogo da equipa no Mundial.
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