As primeiras unidades do renovado DS 3 começam a chegar a Portugal a meio do mês de fevereiro e os valores para o nosso mercado já foram divulgados.
Para além da atualização do nome - deixou cair a designação Crossback, tal como já tinha acontecido com o DS 7 -, o DS 3 recebeu pequenas alterações estéticas e beneficiou de um reforço tecnológico relevante.
Ainda assim, é na variante totalmente elétrica que se concentram as mudanças mais significativas. O modelo passa a designar-se DS 3 E-Tense e estreia uma «máquina elétrica» completamente nova, acompanhada por uma bateria com maior capacidade.
DS 3 E-Tense com mais potência e autonomia
O motor elétrico mantém-se instalado no eixo dianteiro, mas passa a debitar 115 kW (156 cv) - um ganho de 15 kW (20 cv) face ao anterior -, com 260 Nm de binário máximo.
Também a bateria foi revista: a densidade energética aumentou e a capacidade total é agora de 54 kWh (dos quais 51 kWh são úteis), permitindo ao DS 3 E-Tense anunciar até 404 km de autonomia (ciclo WLTP).
Apesar das melhorias introduzidas na versão 100% elétrica, o DS 3 continua disponível com duas motorizações a gasolina - 1.2 PureTech com 100 cv ou 130 cv - e com um motor Diesel 1.5 BlueHDi com 130 cv.
Como se organiza a gama em Portugal?
Em Portugal, o DS 3 atualizado é proposto com cinco níveis de equipamento: Bastille, Performance Line, Performance Line+, Rivoli e Ópera.
Como é habitual na DS, é nos níveis Performance Line (e Performance Line+) que a abordagem mais desportiva se evidencia. Para isso contribuem as jantes de 18”, os revestimentos interiores em Alcantara, os vidros traseiros escurecidos e a pedaleira em alumínio.
Por outro lado, quem quiser sublinhar o lado mais luxuoso do DS 3 deve apontar aos níveis Rivoli e Ópera.
Em ambos, o DS 3 passa a incluir acabamentos interiores em couro e, na configuração mais completa, surge com bancos dianteiros aquecidos, função de massagem e vários sistemas de apoio à condução, incluindo assistente de permanência na via de rodagem, sistema de aviso de saída de via, sistema de vigilância do ângulo morto e ajuda ao estacionamento na traseira e na dianteira.
Quanto vai custar?
No nosso mercado, os preços do DS 3 renovado arrancam nos 32 025 euros para o 1.2 PureTech 100 cv em versão Bastille. Já o elétrico DS 3 E-Tense começa nos 43 150 euros, também no nível de equipamento Bastille.
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