Lexus em 2023: RZ 450e, LBX e LM

Este texto integra o Especial Novidades 2023: mais de 100 lançamentos para descobrir, com o apoio do Millennium bcp.

A Lexus já assumiu que, até ao fim da década, pretende ser uma marca 100% elétrica na Europa, na América do Norte e na China - e o RZ 450e representa o primeiro passo verdadeiramente decisivo nesse caminho.

Lexus RZ 450e: o primeiro grande passo elétrico

O Lexus RZ 450e foi agora apresentado em Portugal, com as primeiras entregas previstas para o início do segundo trimestre de 2023.

Este é o primeiro elétrico da Lexus concebido de raiz para ser exclusivamente elétrico. Para tal, recorre à plataforma e-TNGA, a mesma utilizada no Toyota bZ4x e no Subaru Solterra.

Bateria, autonomia e garantia

Com uma bateria de iões de lítio de 71,4 kWh de capacidade e uma autonomia apontada para cerca de 400 km, o RZ 450e inclui - à semelhança do bZ4x da Toyota - garantia para a bateria de um milhão de quilómetros e a promessa de 90% da capacidade ao fim de 10 anos de utilização.

Potência e binário

No capítulo da potência, o motor dianteiro debita 150 kW (204 cv) e o traseiro 80 kW (109 cv). No total, são 230 kW (313 cv), com 435 Nm de binário.

Quem quiser ficar a conhecer melhor o novo RZ 450e pode ver (ou rever) o vídeo de apresentação do Diogo Teixeira.

Lexus LBX, a grande novidade do ano?

Ainda assim, o RZ não deverá ser a única novidade da Lexus em 2023. Tudo aponta para um alargamento da gama com a chegada de um novo modelo de entrada, posicionado imediatamente abaixo do UX.

Apesar de este novo crossover ainda não ter sido oficialmente confirmado pela marca japonesa, já existe um nome a circular: LBX. Esta designação foi, aliás, garantida pela Lexus através do registo de patentes europeu há alguns anos.

Os rumores iniciais sugeriam que o Lexus LBX poderia ser tecnicamente próximo do Toyota Yaris Cross, partilhando a plataforma GA-B e a motorização híbrida. No entanto, indicações mais recentes apontam para a possibilidade de o LBX surgir apenas como um crossover elétrico, com uma autonomia estimada entre 400 km a 450 km.

O que parece consolidado é que, seja qual for a solução de motorização, deverá ter um comprimento a rondar os 4,2 m, o que torna o LBX cerca de 30 cm mais curto do que o Lexus UX.

A Lexus ainda não revelou quando irá apresentar este novo SUV, mas tudo indica que isso possa acontecer no final desta primavera ou no início do verão, ficando a chegada ao mercado para alguns meses depois.

LM, a surpresa

Se o LBX poderá ser a principal novidade do ano para a Lexus, a maior surpresa deverá ser a chegada a Portugal do LM, o MPV de luxo de grandes dimensões que era comercializado sobretudo na China.

Em abril, no Salão de Xangai, a Lexus revelou uma nova geração do LM e - inesperadamente - confirmou que também seria lançado no «velho continente». A chegada a Portugal está prevista para o próximo outono e, para o conhecerem com mais pormenor, leiam o artigo abaixo.

Este artigo faz parte do Especial Novidades 2023. Mais de 100 lançamentos para descobrir, com o apoio do Millennium bcp.