A Peugeot apresentou agora um 2008 renovado, com alterações visíveis no estilo e melhorias no equipamento. Desde a chegada ao mercado no final de 2019, este B-SUV francês tem sido um verdadeiro caso de sucesso para a marca, somando quase 700 mil unidades vendidas e marcando presença regular no pódio dos modelos mais vendidos do segmento.
Em Portugal, o desempenho tem sido igualmente forte: além de liderar as vendas da categoria nos últimos três anos, foi também o automóvel mais vendido no país no ano passado.
Mais de 400 km de autonomia
Do total de quase 700 mil unidades comercializadas desde o lançamento, mais de 75 mil dizem respeito ao e-2008, a versão 100% elétrica, que assume um papel central nesta atualização.
Aproveitando esta renovação, a Peugeot reforçou os argumentos do e-2008, tanto em prestações como em autonomia. No capítulo da performance, a novidade é o motor elétrico revisto, que acrescenta 15 kW (20 cv), passando a debitar 115 kW (156 cv).
Já na autonomia, o Peugeot e-2008 atualizado passa a anunciar 406 km, o que representa mais 61 km face aos 345 km anteriores. Este avanço é explicado por uma maior eficiência do conjunto propulsor e pela adoção de uma bateria com mais capacidade: 54 kWh, quando antes era de 50 kWh.
Nova motorização HYBRID 48V a caminho
Para lá das melhorias no e-2008, a Peugeot prepara-se para alargar a gama do 2008 com uma nova opção eletrificada, a HYBRID 48 V, embora a sua chegada esteja prevista apenas para 2024.
Esta versão combina uma evolução do conhecido bloco a gasolina 1.2 PureTech de três cilindros, com 136 cv, com uma caixa de dupla embraiagem de seis velocidades que integra um motor elétrico.
A marca aponta para uma redução de consumos de 15% e para a possibilidade de, em utilização urbana, circular até 50% do tempo em modo elétrico. Fiquem a conhecer esta motorização em mais detalhe:
Quanto às restantes opções, o Peugeot 2008 renovado mantém as motorizações térmicas já conhecidas: 1.2 PureTech de 100 cv (caixa manual de seis velocidades) e 130 cv (caixa manual de seis velocidades ou automática de oito velocidades EAT8) e 1.5 BlueHDI de 130 cv (caixa EAT8).
O que mais mudou no Peugeot 2008?
No exterior, as alterações passam sobretudo pela dianteira redesenhada, pela nova assinatura luminosa e por jantes com um grafismo inédito - inspiradas nas do 408. No habitáculo, as mudanças existem, mas são mais discretas.
Entre as novidades, destaque para o novo emblema da Peugeot no volante compacto - uma das imagens de marca do i-Cockpit - e para o ecrã tátil central de 10″, que passa a ser equipamento de série em todas as versões do Peugeot 2008 renovado.
Há ainda um novo manípulo para as versões com caixa manual, com um desenho mais ergonómico, bem como novos revestimentos nos bancos.
Outra evolução é o carregador por indução para o smartphone, agora mais potente: 15 W, quando antes era de 5 W. Surge como opção no Allure e é de série no GT. O 2008 passa também a contar com novas câmaras de alta resolução.
Quando chega?
A espera não será longa: a comercialização dos Peugeot 2008 e e-2008 renovados está marcada para o próximo verão. Para já, ainda não foram divulgados preços.
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