O Astra é um dos nomes mais históricos e facilmente identificáveis da Opel e a próxima geração - esperada antes de 2030 - pode vir a ser a mais transformadora de sempre. Florian Huettl, diretor-executivo da marca, admitiu que o futuro modelo poderá adotar uma carroçaria “menos tradicional”, apontando para uma provável aproximação a um perfil de crossover, numa resposta direta ao crescente apetite europeu por SUV no segmento C.
A ideia, segundo o próprio, é que o emblema não fica preso a um formato específico. “O nome Astra não significa necessariamente que seja uma berlina tradicional”, declarou Huettl, sublinhando que, na Europa, as berlinas têm vindo a perder terreno, enquanto muitos compradores mudam para alternativas como os SUV.
O que já se sabe
Plataforma STLA One e base técnica
A nova geração do Astra deverá estar entre os primeiros modelos a utilizar a plataforma STLA One da Stellantis. Trata-se de uma arquitetura modular nova, com estreia prevista para 2027, preparada para motorizações elétricas e híbridas e destinada a servir de alicerce para grande parte dos modelos europeus do Grupo nos próximos anos.
A evolução técnica poderá ser particularmente relevante na versão 100% elétrica, já que, com esta plataforma, é esperado que o modelo beneficie de tecnologia de bateria LFP e de arquitetura de 800 V - um salto importante face ao Astra atual, assente numa plataforma originalmente concebida para motores de combustão.
Motorizações: elétrico garantido, híbrido em aberto
Com a chegada da nova base, o diretor-executivo confirmou que o Astra “será certamente elétrico”, embora sem fechar a porta a variantes híbridas. O argumento passa pela volatilidade do setor: de acordo com o responsável, “o mercado é muito dinâmico” e continua a existir procura por soluções que não dependam exclusivamente da rede elétrica.
Nesse sentido, a decisão final sobre a gama não está fechada. “Não precisamos tomar essa decisão já. Tomaremos quando for oportuno”, rematou.
A carrinha Sports Tourer continua
Se o desenho da carroçaria e o alinhamento de motorizações da próxima geração do Opel Astra permanecem em «banho maria», há um ponto que a marca dá como assegurado: o modelo voltará a ter uma variante familiar. A configuração Sports Tourer (carrinha) manter-se-á na próxima geração.
“O que posso dizer com toda a certeza é que haverá uma versão carrinha, porque é isso que o nosso mercado doméstico quer, e é isso que nós vamos entregar”, garantiu o responsável.
Quando chega?
A Opel não indicou uma data oficial para a estreia. Ainda assim, o facto de a geração atual ter recebido recentemente uma atualização de meio de ciclo aponta para que o substituto dificilmente surja antes de 2028 ou 2029. “O novo Astra será um novo Astra. Vai oferecer os valores e as características que nossos clientes procuram, o que significa um alto nível de praticidade, espaço de carga, conforto para viagens longas e tudo mais”.
O Astra integra um conjunto de quatro novidades que a marca pretende lançar até 2030, a par do novo Corsa; de um SUV desenvolvido em parceria com a Leapmotor; e de um modelo ainda sem denominação, que deverá posicionar-se entre o Corsa e o Mokka. Estas novidades foram adiantadas durante o Dia do Investidor da Stellantis, no final do mês passado.
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