A Jeep definiu uma meta clara para este lado do Atlântico: até 2030, todos os modelos vendidos na Europa terão de ser 100% elétricos. Para lá chegar, a histórica marca norte-americana prepara uma vaga de lançamentos «movida a eletrões» como nunca tinha feito.
Este objetivo foi apresentado hoje num evento a que a Jeep chamou “Jeep 4xe Day: Freedom is Electric”, que terminou com a confirmação de quatro lançamentos 100% elétricos até 2025, tanto na América do Norte como na Europa.
Do ponto de vista europeu, o protagonista mais relevante deverá ser o Jeep Avenger. Além de ser o primeiro 100% elétrico da marca a chegar ao nosso mercado, é o modelo que até aqui era conhecido como o «baby-Jeep».
Abaixo do Renegade na gama, o Avenger - cujas imagens foram registadas em Portugal - será fabricado em Tychy, na Polónia, a unidade onde atualmente sai o Fiat 500 (segunda geração).
Para já, a Jeep não avançou com especificações técnicas completas do seu primeiro elétrico puro, limitando-se a indicar a autonomia: promete 400 km.
A Jeep deverá partilhar mais detalhes até dia 17 de outubro, quando o Avenger for apresentado ao público no Salão Automóvel de Paris. A chegada aos concessionários está apontada para o início de 2023.
Recon, o «Wrangler elétrico»
Entre os quatro elétricos previstos, surge também o Jeep Recon, que, na prática, se assume como uma interpretação do Wrangler equipada apenas com motores elétricos.
Desenvolvido de raiz como um 100% elétrico, o Recon mantém as capacidades fora de estrada que se esperam da Jeep. A marca garante que conseguirá “atravessar o difícil Rubicon Trail, um dos mais desafiantes trilhos todo o terreno dos EUA, e chegar ao fim do trajeto com autonomia suficiente para voltar à cidade para carregamento”.
Para cumprir essa promessa, contará com o sistema de gestão de tração “Jeep Selec-Terrain”, tecnologia de eixos e-locker, proteções de carroçaria, ganchos de reboque e pneus todo o terreno.
À semelhança do Wrangler e da Gladiator, o Jeep Recon terá portas e vidros amovíveis. Já o sistema Uconnect irá disponibilizar percursos detalhados dos principais trilhos fora de estrada.
A apresentação está prevista para 2023, com produção na América do Norte a começar em 2024. Além de ser comercializado nos EUA - onde as reservas deverão abrir no início de 2023 - o Recon será proposto nos mercados mais importantes a nível mundial, incluindo a Europa, assumindo-se como um modelo global.
Wagoneer S, a aposta premium
Integrado na cada vez maior «família Wagoneer», o Jeep Wagoneer S poderá vir a receber outro nome, uma vez que Wagoneer S é, para já, a sua designação de código.
Ainda assim, há um ponto garantido: será igualmente um modelo global, com disponibilidade prevista para a América do Norte e para a Europa, entre outros mercados.
De acordo com a Jeep, este SUV irá posicionar-se no segmento premium e deverá ser revelado no próximo ano, com o início da produção marcado para o começo de 2024.
Apesar de a marca não ter divulgado valores finais para estes três modelos anunciados, adianta que o Wagoneer S deverá oferecer pelo menos 600 cv, superar os 640 km de autonomia e acelerar dos 0 aos 100 km/h em cerca de 3,5s - um potencial sucessor elétrico do insano Grand Cherokee Trackhawk?
E o quarto modelo?
A Jeep confirmou quatro lançamentos 100% elétricos até 2025, mas sobre este «quarto elemento» da ofensiva elétrica não foi mostrado nem adiantado nada.
O que a marca norte-americana fez, isso sim, foi detalhar melhor a estratégia para a América do Norte. Nesse mercado, os Wagoneer que já conhecemos irão ganhar novas variantes híbridas plug-in, com uma autonomia combinada de cerca de 800 km.
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