A Renault prossegue a atualização da sua gama para aproximar todos os modelos da mais recente linguagem de design da marca. Depois do Espace, o Austral é o próximo a receber uma renovação visual.
Apresentado em 2022, o SUV passa agora a contar com uma frente e uma traseira revistas - tal como no Espace -, com maior protagonismo para a nova assinatura luminosa. Para 2025, o Austral estreia também um novo capô e passa a incluir iluminação adaptativa de série.
Na traseira, as zonas superior e central da porta da bagageira foram redesenhadas com novos vincos, e os farolins também mudaram. Quando acesos, a nova grafia luminosa é composta por segmentos quadrangulares.
Mais tecnologia e conforto
No habitáculo, a grande novidade é o sistema de reconhecimento do condutor. Com o apoio de uma nova câmara instalada no pilar A esquerdo, o automóvel identifica o utilizador e ajusta automaticamente as definições ao respetivo perfil assim que este entra.
Na segunda fila, encontra-se um banco bipartido e rebatível (60/40), com possibilidade de deslizamento longitudinal em 16 cm e reclinação em três ângulos (25°/27°/29°).
Fora isso, as alterações no interior do Renault Austral 2025 são apenas discretas, incluindo novos estofos. Mantêm-se o painel de instrumentos digital de 12,3”, o ecrã central de 12” e o head-up display de 9”, sem mudanças.
Apenas híbrido
O Austral renovado conserva as mesmas soluções híbridas: mild-hybrid e full hybrid. A versão mild-hybrid 12 V junta um motor a gasolina de quatro cilindros, 1,3 l e turbo, com 160 cv. Este conjunto trabalha com uma transmissão automática do tipo CVT.
No caso do full hybrid E-Tech, o sistema recorre a um motor a gasolina de três cilindros, 1,2 litros e turbo - que, sozinho, debita 130 cv (96 kW) e 205 Nm -, aliado a dois motores elétricos e a uma bateria de 2 kWh. O motor elétrico principal fornece 50 kW (68 cv) e o secundário 18 kW (24 cv).
Houve ainda intervenções para melhorar a insonorização, e o Renault Austral 2025 passa a utilizar novos suportes para o grupo motriz. A intenção é clara: aumentar o nível de refinamento a bordo.
Por último, o SUV francês integra o sistema 4Control Advanced, que combina suspensão traseira multilink com direção às quatro rodas, e o Multi-Sense, que possibilita personalizar os modos de condução.
O SUV francês vai ser proposto em dois níveis de equipamento:
- Techno: inclui barras de tejadilho cromadas e inserções interiores cromadas acetinadas nos painéis das portas, entre outras;
- Esprit Alpine: barras de tejadilho pretas, vidros escurecidos, jantes “altitude” de 20”, estofos “Twill”, entre outras funcionalidades.
O Renault Austral 2025 passa também a incluir, de série, todos os sistemas de assistência à condução exigidos pela norma europeia GSR2.
Quando chega?
Ainda não foi indicada uma data de chegada ao mercado para o Renault Austral 2025. Por isso, também não existem, para já, preços divulgados.
Comentários
Ainda não há comentários. Seja o primeiro!
Deixar um comentário