O Renault 19 entra em cena
O Renault 19 chegou ao mercado em 1988 para ocupar o lugar dos Renault 9 e 11, dois automóveis que já se mostravam datados perante o que a concorrência oferecia. Ainda assim, o Renault 19 integrou uma investida bem assumida da marca francesa no segmento dos familiares compactos.
Assente numa base técnica totalmente nova, era inevitável que a Renault acabasse por fazer aquilo que toda a gente antecipava… apresentar uma variante desportiva do Renault 19.
Nascia o Renault 19 16V
Permitam-me um momento de nostalgia. Há anos que estes olhos - habituados, desde cedo, a devorar revistas e livros de automóveis - não se cruzavam com a sigla “16V” em parte nenhuma. Ao escrever “16V” quase que tenho de enxugar as lágrimas. Ou isso, ou entrou-me qualquer coisa para os olhos…
Durante as décadas de 80 e 90, qualquer carro com ambições desportivas que se quisesse levar a sério exibia algures na carroçaria o famoso “16V”. Hoje, praticamente todos os quatro cilindros usam 16 válvulas, mas nos anos 80 a maioria dos motores ficava-se por duas válvulas por cilindro.
O visual do Renault 19 16V
E assim, em 1990, a marca francesa mostrava ao público o Renault 19 16V. Assim que as pessoas puseram os olhos no 19 16V, a recepção foi imediata - basta ver as imagens. A estética mais agressiva do modelo puxava por quem tinha queda para emoções fortes. As entradas de ar no capot, as jantes Speedline de 15 polegadas, os bancos desportivos e o volante de três raios também contribuíam (e muito!).
Atmosférico, claro…
No centro do Renault 19 16V estava o primeiro motor multiválvulas disponível na gama. Tratava-se de um 1.8 litros atmosférico, com uns respeitáveis 140 cv de potência. Com estes valores e um peso “magro” de 1040 kg, este Renault 19 «vitaminado» fazia os 0-100 km/h em apenas 8,2 segundos. Foi precisamente este motor que a Renault instalou no exemplar que tivemos oportunidade de testar no Estoril.
Um usado subvalorizado que se tornou desejado
Ignorado e desvalorizado durante muitos anos no mercado de usados, o Renault 19 16V é hoje um dos modelos da marca francesa mais cobiçados pelos saudosistas. Ainda assim, dar com uma unidade em bom estado é quase o mesmo que procurar uma agulha num palheiro. Se encontrarem um, apitem.
Sobre o “Lembras-te deste?”. É a rubrica da Razão Automóvel dedicada a modelos e versões que de alguma forma se destacaram. Gostamos de recordar as máquinas que outrora nos fizeram sonhar. Embarca connosco nesta viagem no tempo aqui na Razão Automóvel.
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