Jeep Avenger: o lançamento de 2023 e o primeiro 100% elétrico

O Avenger é a grande novidade da Jeep para 2023: além de passar a assumir o papel de modelo de entrada na marca norte-americana, estreia também a sua primeira proposta 100% elétrica.

As encomendas arrancaram em dezembro, mas numa fase inicial estavam limitadas à edição especial de lançamento Primeira Edição. Agora, a Jeep estendeu a disponibilidade a toda a gama do B-SUV.

O «baby-Jeep» chega ao mercado em três níveis de equipamento - Longitude, Altitude e Summit - e todos recorrem à mesma motorização.

400 km de autonomia

A propulsão é assegurada por um motor elétrico montado no eixo dianteiro, com 115 kW de potência máxima (156 cv) e 260 Nm de binário máximo, permitindo acelerar dos 0 aos 100 km/h em 9,0s.

A energia vem de uma bateria de 54 kWh, que proporciona ao B-SUV uma autonomia máxima entre 390 km e 404 km, consoante a versão.

O carregamento em corrente contínua pode ser feito com um cabo Modo 4 até 100 kW num carregador rápido: são suficientes três minutos para somar mais 30 km de autonomia. Para passar de 20% a 80% em corrente contínua, a marca indica 24 minutos.

Já em corrente alternada (AC) a 11 kW, o carregamento de 0 a 100% demora um pouco mais de cinco horas e meia.

Três versões

Tal como indicado, o novo Jeep Avenger apresenta três patamares de equipamento: Longitude, Altitude e Summit. Em função da versão, é ainda possível acrescentar até cinco pacotes opcionais, organizados em quatro áreas de personalização: Infotenimento e Funcionalidade, Assistência à Condução, Estilo e Conforto.

Na proposta de acesso, a Longitude, o Jeep Avenger inclui jantes de liga leve de 16″, ar condicionado automático, puxadores das portas à cor da carroçaria, placas de proteção cinzentas e faróis Full LED. No capítulo tecnológico, conta com controlo de velocidade de cruzeiro e assistência à manutenção na faixa, além de um ecrã central de 10,25″ e um ecrã de 7″ no painel de instrumentos. Traz também controlo de descida e sistema de selecção de terreno.

A versão Altitude passa a contar com jantes de 17″, placas de proteção prateadas e bancos em tecido e vinil. O painel de instrumentos cresce para 10,25″ e a bagageira passa a ter abertura elétrica, com abertura e acesso mãos-livres.

No topo da gama, a Summit recebe jantes de 18″ e, para lá dos faróis, também os farolins são Full LED. No habitáculo, destacam-se a iluminação ambiente multicolor e o painel frontal do tabliê em amarelo, enquanto o carregador sem fios passa a fazer parte do equipamento de série. Inclui ainda, de série, condução autónoma de Nível 2, sensores de estacionamento a 360º e câmara traseira com vista superior do tipo drone.

Estão previstas sete cores de carroçaria para o Avenger: três tonalidades pastel (Neve, Vulcão e Rubi) e quatro opções metalizadas (Sol, Lago, Granito e Pedra). Nos níveis mais elevados, existe ainda a possibilidade de pintura bicolor com tejadilho Vulcão.

Quanto custa?

O novo Jeep Avenger já pode ser encomendado, com valores a começarem nos 37 800 euros e entregas apontadas para o segundo trimestre do ano:

• Avenger Longitude - 37 800 euros;
• Avenger Altitude - 39 800 euros;
• Avenger Summit - 42 800 euros.

Para quem preferir a modalidade de renting, as mensalidades têm início nos 485 euros.