Citroën C4 e C4 X: atualização apresentada no Salão de Paris

Tiago Manuel Figueiredo • June 08, 2026 21:50

A Citroën está a acelerar a renovação da sua gama e aproveitou o Salão de Paris para apresentar várias estreias, incluindo a atualização dos Citroën C4 e C4 X.

À primeira vista, as alterações face aos C4 que já conhecíamos são evidentes: a dianteira foi completamente redesenhada, embora as novidades não se fiquem pela carroçaria.

A nova frente foi inspirada no protótipo Oli e serviu também de estreia ao novo logótipo da marca. Ainda assim, quem mais chama a atenção é a assinatura luminosa (LED), agora dividida em três segmentos horizontais. Com este desenho, será fácil identificar os novos C4 e C4 X mesmo à distância.

Na traseira, as mudanças variam entre modelos. No C4, a zona posterior foi reinterpretada para adotar um estilo mais simples e legível, enquanto no C4 X as diferenças são mais discretas.

No C4, a ligação entre a parte inferior do pilar C e os farolins traseiros foi refinada. Já os próprios farolins foram redesenhados para criar um impacto visual coerente com a dianteira - também aqui surgem três segmentos horizontais. Estes elementos são unidos por uma faixa preta, com a inscrição “Citroën” em destaque ao centro.

Mais confortável

O conforto é um dos argumentos-chave da gama C4, e a Citroën decidiu reforçá-lo. O C4 e o C4 X passam a incluir bancos Advanced Comfort redesenhados e mantêm a suspensão com batentes hidráulicos progressivos, pensada para tornar qualquer estrada mais… macia.

No interior, o painel de bordo passa a integrar um novo quadro de instrumentos de 7” e um ecrã central de 10”, associado a um sistema de infoentretenimento de última geração com navegação 3D. A isto junta-se um sistema de projeção a cores no para-brisas. Também o volante passa a exibir o novo logótipo da marca francesa.

Tal como noutros modelos da Stellantis, os renovados Citroën C4 e C4 X disponibilizam ChatGPT, integrado diretamente no sistema de infoentretenimento e acessível através do Pacote Connect Plus. No capítulo dos sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS), contam com Visão 360º e câmara de visão traseira com Visão Traseira Superior, entre outras funcionalidades.

Motorizações para todos os gostos

Sob o capô, não há alterações nas motorizações dos Citroën C4 e C4 X renovados. Na prática, a grande novidade é mesmo a ausência de uma opção Diesel, que anteriormente fazia parte da gama.

Em alternativa, a Citroën aposta nas versões híbridas introduzidas no início deste ano. A gama de motorizações fica composta da seguinte forma:

Híbrido 100 - Gasolina híbrido ligeiro; 1,2 l, três cilindros, 100 cv e 205 Nm; Motor elétrico, 21 kW (28 cv) e 55 Nm; Bateria de 48 V (432 Wh); Caixa de velocidades de dupla embraiagem (ë-DCS6) de seis velocidades;
Híbrido 136- Gasolina híbrido ligeiro; 1,2 l, três cilindros, 136 cv e 230 Nm; Motor elétrico, 21 kW (28 cv) e 55 Nm. Bateria de 48 V (432 Wh); Caixa de velocidades de dupla embraiagem (ë-DCS6) de seis velocidades;
Elétrico 115 kW (156 cv) - Bateria com 54 kWh; autonomia até 415 km (WLTP) no C4 e 425 km (provisórios) no C4 X;
Elétrico 100 kW (136 cv) - Bateria de 50 kWh; autonomia até 355 km (WLTP) no C4 e 360 km (provisórios) no C4 X.

Consoante o mercado, os Citroën C4 e C4 X poderão ainda ser comercializados com uma versão térmica adicional, baseada no conhecido 1.2 PureTech de 130 cv, associado à caixa automática de oito velocidades (EAT8).