O evento “We, Robot” da Tesla, realizado esta madrugada e marcado pela apresentação do táxi-robô Cybercab, reservou ainda um anúncio inesperado. “O que é que acontece quando é necessário um carro maior do que o Model Y?”, perguntou Elon Musk. A resposta chegou sob a forma do Tesla Robovan.
Perante a reação surpreendida de muitos dos presentes, foi mostrado um novo veículo - veja em vídeo - com linhas que lembram locomotivas futuristas de inspiração Art Deco (anos 30) e sem rodas à vista. O nome é Robovan e, segundo o diretor-executivo da Tesla, a intenção é mesmo produzi-lo com este aspeto.
De acordo com Musk, o Tesla Robovan pretende ser uma solução indicada para desafios de mobilidade nas grandes cidades. A lotação máxima é de 20 pessoas, embora o modelo também possa servir para transporte de mercadorias.
Design e acesso ao habitáculo do Tesla Robovan
A entrada no interior faz-se por portas laterais deslizantes. No habitáculo, vêem-se vários assentos orientados tanto para a frente como para trás. Em contrapartida, não existe um posto de condução com volante ou pedais, sinal de que a marca quer manter a aposta numa abordagem de condução totalmente autónoma.
Cenários de utilização do Tesla Robovan
Nas imagens divulgadas pela Tesla (galeria abaixo), surgem diferentes contextos para os quais o Tesla Robovan foi pensado. Existem configurações para transporte escolar, serviços de transferência para o aeroporto e é até mencionado como um possível veículo adequado para transportar uma equipa desportiva.
Além disso, o Tesla Robovan aparece também como veículo de assistência da marca americana e até como uma carrinha de comida (venda móvel de comida). E, naturalmente, é fácil imaginar uma versão semelhante a uma sala de reuniões móvel, entre muitas outras possibilidades.
Futuro da mobilidade urbana?
O Robovan deverá ser uma das apostas da Tesla num futuro de mobilidade autónoma, combinando veículos privados - ao estilo de partilha de carro - com outros concebidos especificamente para esse fim.
Embora este cenário continue envolto em alguma incerteza, trata-se de um dos temas previstos no Master Plan (Plano Mestre) da Tesla e que, segundo Musk, pode baixar os custos de utilização para valores entre os cinco e 10 cêntimos (em dólares) por quilómetro.
Durante a revelação do Tesla Robovan, Elon Musk afirmou: “Queremos que as estradas pareçam o futuro”, algo que já tinha referido no passado, na apresentação do Tesla Cybertruck. Apesar do otimismo, importa lembrar que os prazos anunciados pela Tesla nem sempre se confirmam. Aliás, o próprio Musk admite que “tem uma certa tendência a ser demasiado otimista com datas”.
Se, por um lado, a Tesla Cybertruck já se encontra à venda, ainda que com vários anos de atraso face ao plano inicial, o Tesla Roadster - apresentado em 2017 - continua sem garantias de que venha a ser efetivamente lançado.
Mesmo o Tesla Semi, o camião 100% elétrico da marca, ainda não está disponível para venda direta. Quanto ao Robovan, Musk limitou-se a dizer que será construído, sem avançar com datas e muito menos com preços.
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