Bugatti Tourbillon: o pacote Équipe Pur Sang com oito saídas de escape

Num automóvel de superlativos e de algum excesso como o Bugatti Tourbillon, oito saídas de escape acabam por não soar assim tão deslocadas - e é fácil imaginar que sejam uma opção muito procurada pelos clientes dos 250 Tourbillon previstos para produção.

Pacote Équipe Pur Sang e as oito saídas de escape do Bugatti Tourbillon

Estas oito saídas de escape integram um pacote opcional designado “Équipe Pur Sang” (equipa puro-sangue), criado para sublinhar o lado mais desportivo do hipercarro.

Aerodinâmica: difusor traseiro, asa e deflector dianteiro

A adoção de múltiplas saídas de escape vem acompanhada por alterações específicas à carroçaria, incluindo um novo difusor traseiro, uma asa traseira própria e um novo deflector dianteiro. A Bugatti refere que estes componentes aumentam a carga aerodinâmica, mas não indica em que medida.

Jantes específicas e mais ar para o radiador traseiro

Também as jantes são exclusivas: 50,8 cm à frente (equivalente a 20″) e 53,34 cm atrás (equivalente a 21″). Segundo a marca, são mais eficazes do ponto de vista aerodinâmico, ao reduzirem a turbulência e ao aumentarem em 8% o fluxo de ar em direção ao radiador traseiro.

Interior: bancos de performance, Alcantara e fibra de carbono

O pacote “Équipe Pur Sang” estende-se igualmente ao habitáculo, onde o Tourbillon passa a contar com novos bancos de performance, com o logótipo do pacote bordado nos encostos de cabeça. O interior surge forrado a Alcantara e inclui ainda vários elementos em fibra de carbono.

Recorde-se que os 250 Bugatti Tourbillon já foram todos vendidos. O preço arranca nos 3,8 milhões de euros, sem impostos… e sem opções. Quanto custará este pacote com as oito saídas de escape?

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