Além de apresentar as marcas com mais vendas no mercado nacional, a ACAP - Associação Automóvel de Portugal - deu a conhecer também qual foi a motorização mais procurada em Portugal, em 2024. Entre veículos a combustão, híbridos e elétricos, quais foram os que conquistaram a preferência dos portugueses?
Em 2024, o maior destaque volta a recair sobre os automóveis novos com “energias alternativas”, isto é, todos os modelos que não são exclusivamente a gasolina ou a gasóleo. Este conjunto voltou a liderar, atingindo 57,3% das vendas em 2024 - um avanço face a 2023, quando a quota se tinha ficado pelos 51,9%.
Dentro desta categoria mais ampla, e de acordo com o gráfico da ACAP, surgem várias motorizações: elétricos, híbridos plug-in, híbridos (os chamados “eletrificados”) e ainda “outros”. Nesta última rubrica (“outros”) entram as versões bi-fuel (gasolina/GPL).
Eletrificados lideram
Elétricos em crescimento
Uma vez mais, a presença de automóveis elétricos nas estradas portuguesas continua a aumentar, com uma subida de 14,7% face a 2023. No total, foram comercializados 41 757 veículos elétricos, correspondendo a uma quota de mercado de 19,9%. Em 2023, a quota tinha sido de 18,2%.
Híbridos convencionais e híbridos plug-in
A seguir aos elétricos aparecem os híbridos convencionais (sem ligação à corrente). Registaram uma evolução expressiva de 21,3%, somando 35 020 unidades vendidas. Em 2024, a sua quota de mercado passou de 14,5% para 16,7%.
Já os híbridos plug-in cresceram abaixo do ritmo do mercado: apenas 4,4%, com 28 346 unidades. Ainda assim, a quota no mercado nacional desceu (de forma ligeira) de 13,6% para 13,5%.
“Outros”: bi-fuel (gasolina/GPL)
Por fim, os “outros” - onde se incluem os automóveis ligeiros de passageiros bi-fuel (gasolina/GPL) - garantiram 7,2% do mercado, um aumento assinalável face aos 5,6% de quota registados em 2023.
Combustão em queda
Gasolina ainda é a escolha mais comum
Apesar do reforço das soluções eletrificadas ao longo do último ano, os portugueses continuam a optar sobretudo por automóveis exclusivamente a gasolina, embora com vendas a recuar. Em 2024, foram vendidos 71 072 ligeiros de passageiros a gasolina, o que equivale a uma quota de mercado de 33,9% (menos 2,2 pontos percentuais do que em 2023).
Gasóleo continua a perder peso
Do mesmo modo, os automóveis a gasóleo mantêm a tendência de queda na sua presença no mercado: em 2024, alcançaram uma quota de 8,8%, quando em 2023 tinham representado 12% (uma descida de 3,2 pontos percentuais).
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