O mercado automóvel europeu atravessa um dos períodos mais duros das últimas décadas e, neste contexto, já não chega às marcas apresentarem modelos novos. Para se manterem relevantes, têm de conseguir surpreender, inovar e, ao mesmo tempo, reforçar a imagem e a competitividade.
O desafio é enorme - e os construtores têm plena noção disso. Não basta estar à altura: é preciso marcar o ritmo. É precisamente aqui que entram quatro propostas francesas, muito diferentes entre si, mas unidas pelo mesmo objetivo: reposicionar as respetivas marcas no exigente mapa automóvel europeu atual.
Neste episódio do Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do PiscaPisca.pt, analisámos os pontos que tornam estes quatro modelos particularmente importantes. Entre o pragmatismo da Citroën, o regresso da sigla GTi à Peugeot, a abordagem mais futurista da Renault e a ambição declarada da Alpine, há muito para descobrir. Ora veja:
O que aí vem?
Renault Emblème: uma Renault mais de gama alta
A Renault tem vindo a executar uma mudança profunda de identidade. Tem-se afastado do papel de marca generalista para assumir um posicionamento cada vez mais de gama alta (num percurso semelhante ao que já vimos na Peugeot) - e o Emblème é, neste momento, a demonstração mais clara dessa intenção.
Apresentado sob a forma de protótipo, aponta o caminho do design da Renault para a próxima geração de modelos e, em simultâneo, funciona como montra tecnológica: é 100% elétrico, mas recorre a uma cadeia cinemática híbrida, ao combinar tecnologia de bateria com tecnologia de célula de combustível a hidrogénio.
E, como se soube recentemente, este conceito antecipa um futuro modelo de produção previsto para 2028. A chegada desta cadeia cinemática à estrada em versão de série parece improvável, mas esta carrinha de linhas desportivas - inspirada no conceito de shooting brake - pode muito bem vir a assumir o papel de futuro topo de gama da Renault.
Alpine A390: a ambição elétrica no desportivo premium
Ainda dentro do Grupo Renault, a Alpine continua a afirmar-se no território premium desportivo, e o novo A390 surge como prova máxima dessa ambição.
Trata-se do primeiro elétrico concebido de raiz como um Alpine e promete colocar a marca francesa a competir diretamente com o novo Porsche Macan elétrico. Apesar de os detalhes técnicos do A390 ainda não terem sido divulgados, sabe-se que uma das versões terá três motores elétricos - um à frente e dois atrás -, o que permitirá uma vetorização de binário ativa (Vectorização Ativa de Binário Alpine) e, segundo a Alpine, um comportamento dinâmico de referência.
Citroën C5 Aircross: pragmatismo sem abdicar do conforto
No universo Stellantis, a Citroën tem vindo a reencontrar a sua direção, apostando num posicionamento mais acessível e prático, sem abdicar do conforto - uma das bandeiras históricas da marca.
O novo Citroën C5 Aircross pretende continuar a representar exatamente essa ideia. A nova geração, antecipada por um protótipo revelado no final de 2024, chega este ano com um estilo mais arrojado, alinhado com a linguagem de design mais recente da Citroën.
Do ponto de vista técnico, será muito próximo do «primo» Peugeot 3008, o que significa que teremos, pela primeira vez, um Citroën C5 Aircross 100% elétrico.
Peugeot e-208 GTi: o regresso da sigla GTI em modo elétrico
Por último - mas com igual importância -, neste Auto Rádio falamos do regresso não de um modelo, mas de uma sigla histórica à Peugeot: GTI. Três letras com um peso especial para todos os entusiastas da Peugeot.
Depois de uma longa ausência, o regresso em força desta designação acontecerá em modo 100% elétrico, com o e-208 GTi. Com apresentação já agendada para o verão de 2025, a fórmula promete ser explosiva: motor com 240 cv ou 280 cv, diferencial autoblocante mecânico e um chassis afinado «à francesa».
Um modelo que promete dar luta ao recente Alpine A290:
Encontro marcado no Auto Rádio para a próxima semana
Razões não faltam, portanto, para ver/ouvir o episódio mais recente do Auto Rádio, que regressa na próxima semana nas plataformas habituais: YouTube, Apple Podcasts e Spotify.
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