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Elon Musk planeia um túnel da The Boring Company em Dallas entre a University of North Texas at Dallas e University Hills

Jovem com mochila a entrar numa estação de metro futurista com design circular e mapa de linhas na parede.

Sistema vai ligar a universidade a um novo bairro urbano para aliviar o trânsito

Objectivo do túnel em Dallas e ligação entre pontos muito procurados

Elon Musk pretende avançar com um projecto de transporte subterrâneo em Dallas. O plano passa por construir um túnel que una a University of North Texas at Dallas ao novo desenvolvimento University Hills, onde está prevista a criação de um espaço com lojas, escritórios e áreas de lazer. A meta principal é reduzir o tempo de deslocação entre dois locais com grande procura e, ao mesmo tempo, aliviar a pressão sobre a rede viária.

Como a solução da The Boring Company vai funcionar com veículos Tesla

O desenvolvimento está a cargo da The Boring Company, empresa focada na construção de túneis subterrâneos. O traçado seleccionado para Dallas resultou de um concurso de propostas no qual participaram cerca de 500 projectos.

O túnel será de uma só faixa, sem cruzamentos e sem semáforos, com a circulação assegurada por veículos eléctricos Tesla. Para o sentido inverso, está previsto um túnel separado, garantindo fluxos independentes.

Na prática, o sistema assumirá um papel semelhante ao do transporte público, mas com um modelo simplificado: uma linha e uma paragem. Esta abordagem deverá permitir viagens mais rápidas do que as realizadas por autocarro ou metro, sem exigir a ocupação de espaço adicional à superfície da cidade.

Ritmo de construção, exemplos como o Vegas Loop e desempenho esperado

Segundo a empresa, a escavação e construção de túneis pode avançar a um ritmo de até uma milha por semana. Existem projectos comparáveis já em operação em Las Vegas, onde funciona a rede Vegas Loop, que liga pontos relevantes da cidade, incluindo o centro de exposições.

Em alguns troços, a capacidade pode chegar a dezenas de milhares de passageiros por hora, e a velocidade de circulação no interior dos túneis pode ultrapassar os 160 km/h.

Segurança nos túneis e lições de grandes incidentes subterrâneos

As infra-estruturas incluem sistemas de ventilação, saídas de emergência e videovigilância. Estes requisitos de segurança reflectem a experiência acumulada com acidentes graves em ambientes subterrâneos, incluindo o incêndio no túnel do Mont Blanc, após o qual os padrões de projecto foram significativamente reforçados.

Escala do University Hills e quem será servido pelo novo percurso

O novo trajecto em Dallas deverá atender milhares de estudantes, colaboradores e visitantes da universidade, bem como os futuros residentes de University Hills. Este bairro, com cerca de 270 acres (aprox. 109 ha), está planeado como um espaço multifuncional com habitação, comércio e zonas públicas. A extensão do túnel será de cerca de uma milha.

O projecto é encarado como parte de uma estratégia mais ampla de expansão do transporte subterrâneo em grandes cidades. Para além de Dallas, a empresa está a avaliar a possibilidade de implementar sistemas semelhantes noutras regiões dos EUA e também no estrangeiro.


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